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姓名：潘寒川

职称：副教授

研究方向：交通运输规划与管理、轨道交通运营优化及安全、运筹学与人工智能

通讯地址：上海市松江区龙腾路333号现代交通工程中心8A429

邮政编码：201620

联系电话：021-67791165

电子信箱：panhanchuan@sues.edu.cn

个人简介:

潘寒川，男，工学博士，硕士生导师，毕业于同济大学交通运输规划与管理专业，长期从事城市轨道交通运营优化及安全技术研究。曾主持或参与国家科技支撑计划课题、国家自然科学基金、国家“十三五”重点专项课题、城市轨道交通第三方演练评估等重要课题，完成校企合作20余项，在国内外发表学术论文20余篇。项目包括：城市轨道交通防灾系统检测与风险管控技术、城市轨道交通集团级第三方评估、城市轨道交通试运行演练评估、城市轨道交通智能应急调度指挥系统设计与开发等。

学术论文：

[1] Hanchuan Pan, Zhigang Liu, Lixing Yang, Zhe Liang, Qiang Wu, Sijie Li, A column generation-based model for integrated vehicle and crew scheduling on metro lines with fully automatic operation, Transportation Research Part E, Vol. 152, 2021, 102406.

[2] Congcong Gong, Jungang Shi, Yanhui Wang, Housheng Zhou, Lixing Yang, Dewang Chen, Hanchuan Pan. Train timetabling with dynamic and random passenger demand: A stochastic optimization method, Transportation Research Part C, Vol. 123, 2021, 102963.

[3] Hanchuan Pan, Jie Yu, Zhigang Liu, Wenjie Chen. (2020). Optimal train skip-stop operation at urban rail transit transfer stations for non-recurrent extreme passenger flow mitigation. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 147(7): 04020062.

[4] Hanchuan, Pan, Zhigang, Liu, Hua, Hu. (2017). An enhanced dynamic user optimal passenger flow assignment model for metro networks. Discrete Dynamics in Nature and Society,2017, 1-8.

[5] Hanchuan, Pan, Zhigang, Liu. (2017). A queuing network based optimization model for calculating capacity of subway station. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2017, 1-7.

[6] Hanchuan, Pan, Yue Liu, Zhigang Liu, Wenjie Chen. Multiline coordinated skip-stop operation at an urban rail transit transfer stations for non-recurrent extreme passenger flow mitigation. 2017 Annual Meeting of the Transportation Research Board，Washington D.C.

[7] 潘寒川, 刘志钢, 邹承良, 陈颖斌. 城市轨道交通网络协调限流优化研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(05):77-83.

[8] 潘寒川,刘志钢,吴强,赵磊.考虑峰值系数的城市轨道交通乘务轮转计划优化研究[J].铁道运输与经济,2019,41(12):118-123.

[9] 潘寒川,刘志钢,吴强,胡华.考虑用餐约束的城市轨道交通乘务计划编制优化研究[J].铁道运输与经济,2019,41(01):121-126.

[10] 潘寒川,杨涛.市域轨道交通快慢车组合运营的通行能力研究[J].城市轨道交通研究,2009,12(10):48-51.

[11] 田益锋, 潘寒川. 基于服务水平的城市轨道交通换乘站列车衔接优化方法[J]. 城市轨道交通研究, 2017(07):94-98+106.

[12] 胡华, 高云峰, 刘志钢, 丁小兵, 潘寒川. 地铁运营中断下公交桥接疏运车辆应急调度模型及算法[J]. 铁道学报, 2018, v.40；No.247(05):35-41.

[13] 陈颖斌,潘寒川,刘志钢,郁劲松.城市轨道交通列车救援组织优化探讨[J].铁道运输与经济,2019,41(09):105-109.

科研项目：

[1] 主持2016年上海市教委“突发事件下城市轨道交通换乘枢纽客流仿真研究”

[2] 主持2015年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“上海申通地铁集团有限公司集团级演练第三方评估”

[3] 主持2016年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“上海轨道交通新线试运行演练评估”

[4] 主持2016年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“上海轨道交通既有线路集团级演练评估”

[5] 主持2017年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“2017年上海轨道交通试运行演练评估”

[6] 主持2017年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“2017年上海轨道交通既有线路集团级演练评估”

[7] 主持2017年上海地铁第二运营有限公司“上海地铁第二运营有限公司现场处置方案评审及演练评估”

[8] 主持2018年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“2018年上海轨道交通既有线路集团级演练评估”

[9] 主持2019年上海申通地铁集团有限公司运营管理中心“2019年4月-2020年3月上海轨道交通既有线路集团级演练评估项目”

[10] 主持2019年上海地铁第二运营有限公司“上海轨道交通乘务计划编制系统研发研究项目”