姓 名：朱文良
职 称：讲师
研究方向：轨道车辆防滑控制技术、轨道车辆制动与安全技术、轨道车辆制动摩擦副关键技术、轨道车辆制动系统在线检测技术、大滑移工况下的轮轨黏着机理和黏着利用研究
通讯地址：上海市松江区龙腾路333号现代交通工程中心8A627室
联系电话：021-67791164
电子信箱：10080008@sues.edu.cn
个人简介：朱文良，工学博士，河南沈丘人，2008年4月硕士毕业于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，2008年5月进入菠菜网最稳定正规平台工作；2019年6月博士毕业于同济大学铁道与城市轨道交通研究院，获载运工具运用工程专业博士学位；现任菠菜网最稳定正规平台讲师。主要研究方向为轨道车辆防滑控制理论、轨道车辆制动与安全技术、轨道车辆制动摩擦副关键技术、轨道车辆制动系统在线检测技术、大滑移工况下的轮轨黏着机理和黏着利用研究等。参加过国内二十多条地铁车辆新线路开通前的制动热容量在线试验，在国内外期刊发表学术论文十余篇，参与了国家自然基金项目（高铁联合基金）、中车青岛四方车辆厂等企业委托项目多项，在轨道车辆防滑控制理论、轨道车辆制动与安全技术、大滑移工况下的轮轨黏着机理研究等方面有相关研究积累。
所获荣誉：
[1] 2020年度，最全菠菜网大全，就业工作地铁奖教金三等奖
[2] 2009年度，上海申通地铁集团有限公司，上海地铁奖教金三等奖
[3] 2008-2009年度，最全菠菜网大全产学合作教育“优秀协调员”
[4] 2008-2009年度，最全菠菜网大全“优秀班导师”
科研项目：
[1]国家自然科学基金面上项目：大滑移工况下的轮轨黏着机理与黏着改善研究，52072266，2020. 1-2024. 12，合作方主持人，在研.
[2]横向课题(企业合作项目)：轨道车辆制动系统试验设备开发与服务，2020. 10-2021. 3，主持，在研.
[3]上海市优秀青年教师基金项目：轨道车辆转向架应力测试数据分析处理系统研究，2009. 12-2011. 12，主持.
[4]国家自然科学基金项目(高铁联合基金项目)：高速动车组制动防滑控制策略研究，2015. 1-2019. 12，主要参与人.
[5]国家科技支撑计划项目：基于减速度控制的电空配合和防滑控制研究，2015. 4-2017. 12，主要参与人.
[6]横向课题(企业合作项目)：城轨车辆运营条件下的制动热容量试验项目，2015. 12-2021. 6，主要参与人.
[7]横向课题(企业合作项目)：制动力模拟计算软件开发，2014. 10-2015. 3，主要参与人.
[8]上海市科委项目：基于动力学行为的城轨车辆转向架安全监测理论及技术分析，2012. 9-2015. 6，参与.
主要成果：
[1]朱文良，郑树彬，吴娜，等. 适用于制动工况下的轮轨低黏着改进模型[J]. 铁道学报，2021，43(03):34-41.（EI）
[2]ZHU Wenliang，ZHU Wenjian，ZHENG Shubin，et al. An improved degraded adhesion model for wheel-rail under braking conditions. Industrial Lubrication and Tribology，2021，73(3):450-456.（SCI）
[3] 朱文良，周嘉俊，孔靖森，等. 动车组制动防滑控制建模仿真与试验研究[J]. 城市轨道交通研究，2020，23(12):50-55.（中文核心）
[4]朱文良，吴萌岭，田春，等. 基于多学科协同分析的轨道车辆制动系统集成化仿真平台. 交通运输工程学报，2017，17(03):99-110.（EI）
[5]朱文良，吴萌岭. 动车组制动计算方法研究. 同济大学学报(自然科学版)，2017，45(01):119-123+134.（EI）
[6]W Zhu，ML Wu. Research on Anti-sliding Control for Rolling Stock Based on the Optimal Slip Rate，The Third International Conference on Railway Technology: Research， Development and Maintenance，2016，4.
[7]Zhu W，Diao F， Wu M. Modeling and Anti-skid Control of the Rail Vehicle Braking System， International Conference on Advanced Design and Manufacturing Engineering. 2016，1.（EI会议）
[8]朱文良，方宇. 基于虚拟仪器的车辆零部件应力测试及疲劳强度分析系统. 测控技术，2012，31(07):92-95. （中文核心）
[9]朱文良，黄秀玲，方宇. 基于LabVIEW的转向架应力应变测试系统设计. 电力机车与城轨车辆，2012，35(01):68-70.
[10]Wenliang Zhu，Jian Li，Fang Yu. Stress Strain Test System for Rail Vehicle on Virtual Instrument. 2011 International Conference on Civil Engineering and Transportation. 2011，10. （EI会议）
[11]ZHU WL，HE YL，JI K. Development and Design of Top Rail Irregularity Detect System Based on Labview. 3rd International Conference on Measuring Technology and Mechanics Automation， 2011，1.
[12]刁锋，朱文良，秦凌光，等. 基于有限状态机的轨道交通车辆防滑控制建模仿真与验证. 城市轨道交通研究， 2019，22(01):55-59. （中文核心）
[13]黄秀玲，朱文良. 广义预测算法在ATO系统中的仿真研究. 工业控制计算机，2013，26(3):93-94.
[14]软件著作权：轨道车辆制动防滑控制系统. 软件著作权登记号：2021SR0814083.
[15]发明专利：一种高精度铁道车辆闸瓦压力测试装置. 专利号：CN201610415066. 6.
[16]发明专利：一种轨道车辆制动系统防滑控制方法. 专利号：CN201810812158. 7
[17]软件著作权：应力采集及疲劳强度数据分析系统. 软件著作权登记号：2011SR081438.